Alle diese Drehscheiben wurden als Automatikdrehscheiben errichtet. Im Außenbereich der Drehscheibe gibt es Rufstellen zum Heranholen der Scheibe. Nach dem Auffahren erreicht der Lokführer eines der Tableaus. Er wählt dann sein Zielgleis aus und die Drehscheibe dreht vollautomatisch zum Ziel.

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