Diese Schiebebühne war in zweifacher Hinsicht eine Herausforderung: Einmal musste sie bis -26°C funktionieren. Schon bei der Inbetriebnahme konnten wir diese Eignung nachweisen. Die zweite Herausforderung war ein Vollautomatikbetrieb. Zwei Waggons, die von einer Kippstation angerollt kamen, mussten auf die Bühne gezogen und dann zum Zielgleis verfahren werden. Dort wurden sie abgeschoben und dabei die zuvor dort schon abgestellten Waggons (bis 50 Stk.) weitergeschoben werden. Der ganze Vorgang läuft vollautomatisch ab. (In Deutschland ginge das nicht, weil unsere Waggonkupplungen per Hand hergestellt werden müssen. In Russland nutzt man Automatikkupplungen).
